如火如荼的车展季已经拉开帷幕，上海车展也将于本周末热闹开场。对于普通车展观众而言，“听喧嚣、观名车、赏靓模”已成为每届车展的主旋律。然而，在听觉和视觉屡屡被挑战的同时，您的第三维度感官——嗅觉体验如何呢？仔细品味不难发现，展馆内、展车里充斥着令人不安的刺鼻气味，决然谈不上“欣赏”的水平，产品质量问题已经上演到了这个地步。
    现如今因雾霾天气引发的话题屡见不鲜，国内高端豪华车内“恶臭”问题也浮出水面。相信很多参观车展的消费者心中对车内空气的保障充满了期许，时值国家标准《乘用车内空气质量评价指南》发布一周年之际，车主车内空气质量问题是否得到了改善呢？
    超九成的受访车主关注车内空气质量问题
    从调查数据中可以看出，93.4%的受访车主表示关注过车内空气质量问题，仅有6.6%的用户表示没关注过车内的空气质量，由此看出，绝大多数消费者还是非常关心车内空气质量问题的。
    我国近八成私家车的车内空气质量堪忧
    调查数据显示，65.9%的受访车主认为自己车内的空气质量一般，其次有13.0%的受访车主表示自己车内的空气质量不好，而认为自己车内的空气质量很好的比例仅为21.1%。
    车内空气质量问题主要源自空调循环差、车内材质低劣
    而在了解车内异味产生原因的受访车主当中，87.2%的车主表示车内有异味的原因是空调内部不干净，空气循环系统差导致的味道；　同时，84.6%的车主表示车内装潢或原厂车内内饰材质低劣等问题也是导致车内有异味的重要原因；　而车内的污染以及车主经常带宠物进入车内等原因也是造成车内有异味的主要原因。通过汽车之家研究中心的数据可以看出，车内空气污染的“祸根”一般是在车辆生产过程中“种”下的，在车辆制造出来之后再去治理污染的方式不适合汽车这一特殊商品，而且其治理效果极其有限，并不能从根本上解决问题。我们分析认为，我国汽车室内的空气质量状况整体堪忧，消费者想在车内呼吸到健康、清洁的空气这一基本诉求得不到满足，而车内空气质量问题却实实在在地影响着每个人的身心健康，对待这一问题建议有关部门健全检测监控体系，从源头切断车内空气污染源。更重要的是，汽车生产企业应严格履行企业社会责任，认真对待车内空气污染问题，并切实采取措施予以解决。同时，消费者也应该养成良好的用车习惯，比如不在车内吸烟，不把宠物带进车内，以及勤开窗通风，定期清扫车内等方式来改善车内的空气质量。样本说明：根据市场问卷调查方式，于2013年2月21日-2013年2月23日期间通过用户在汽车之家网站相关频道的访问，主动参与填写问卷的方式来获取信息。本次调研回收调查问卷2877份，经处理排除无效问卷， 分析样本数为2592个。

文章来源：山东商报